Багажны ган болон цементэн карбидыг гагнах

1. Гагнуурын материал

(1) Гагнуурын багажны ган болон цементэн карбидуудад ихэвчлэн цэвэр зэс, зэс цайр, мөнгө зэс гагнуурын дүүргэгч металл ашигладаг. Цэвэр зэс нь бүх төрлийн цементэн карбидад сайн чийгшдэг боловч устөрөгчийн бууруулагч агаар мандалд гагнах замаар хамгийн сайн үр нөлөөг олж авч болно. Үүний зэрэгцээ, гагнуурын өндөр температураас шалтгаалан холболтын стресс их байдаг тул хагарах хандлага нэмэгддэг. Цэвэр зэсээр гагнасан холболтын зүсэлтийн бат бэх нь ойролцоогоор 150MPa бөгөөд холболтын уян хатан чанар нь өндөр боловч өндөр температурт ажиллахад тохиромжгүй.

Зэс-цайрын дүүргэгч металл нь багажны ган болон цементэн карбидыг гагнахад хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг дүүргэгч металл юм. Гагнуурын норгох чадвар болон холболтын бат бөх чанарыг сайжруулахын тулд Mn, Ni, Fe болон бусад хайлшийн элементүүдийг гагнуурт ихэвчлэн нэмдэг. Жишээлбэл, цементэн карбид гагнасан холболтын зүсэлтийн бат бэхийг өрөөний температурт 300 ~ 320MPa хүргэхийн тулд b-cu58znmn-д w (MN) 4% нэмнэ; энэ нь 320 ℃-д 220 ~ 240mpa-г хадгалах чадвартай хэвээр байна. b-cu58znmn-д бага хэмжээний CO нэмэх нь гагнасан холболтын зүсэлтийн бат бөх чанарыг 350Mpa болгож, өндөр цохилтын бат бөх, ядрах бат бөх чанартай тул зүсэх хэрэгсэл болон чулуулгийн өрөмдлөгийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг.

Мөнгөн зэсийн гагнуурын дүүргэгч металлын хайлах цэг бага, гагнуурын холболтын дулааны стресс бага байх нь гагнуурын явцад цементэн карбидын хагарах хандлагыг бууруулахад тустай. Гагнуурын норгох чадварыг сайжруулж, холболтын бат бөх чанар, ажлын температурыг сайжруулахын тулд Mn, Ni болон бусад хайлшийн элементүүдийг гагнуурт ихэвчлэн нэмдэг. Жишээлбэл, b-ag50cuzncdni гагнуур нь цементэн карбидтай маш сайн норгох чадвартай бөгөөд гагнуурын холболт нь сайн цогц шинж чанартай байдаг.

Дээрх гурван төрлийн гагнуурын дүүргэгч металлаас гадна 500 ℃-ээс дээш температурт ажилладаг, өндөр холболтын бат бэх шаарддаг цементэн карбидын хувьд b-mn50nicucrco болон b-ni75crsib зэрэг Mn суурьтай болон Ni суурьтай гагнуурын дүүргэгч металлыг сонгож болно. Өндөр хурдтай гангийн гагнуурын хувьд гагнуурын температур нь бөхөөх температуртай тохирч буй тусгай гагнуурын дүүргэгч металлыг сонгох хэрэгтэй. Энэхүү дүүргэгч металлыг хоёр ангилалд хуваадаг: нэг нь голчлон ферромарганец болон бораксаас бүрддэг ферромарганец төрлийн дүүргэгч металл юм. Гагнуурын холболтын хяргах бат бэх нь ерөнхийдөө 100MPa орчим боловч холболт нь хагардаг; Ni, Fe, Mn, Si агуулсан өөр нэг төрлийн тусгай зэс хайлш нь гагнуурын холболтод ан цав үүсгэхэд хялбар биш бөгөөд түүний хяргах бат бэхийг 300mpa хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.

(2) Гагнуурын урсгал болон хамгаалалтын хийн гагнуурын урсгалын сонголт нь гагнах суурь металл болон дүүргэгч металлтай тохирч байх ёстой. Багажны ган болон цементэн карбидыг гагнах үед гагнуурын урсгал нь голчлон боракс болон борын хүчил бөгөөд зарим фтор (KF, NaF, CaF2 гэх мэт) нэмнэ. Fb301, fb302 болон fb105 урсгалыг зэс цайрын гагнуурт, fb101 ~ fb104 урсгалыг мөнгөн зэсийн гагнуурт ашигладаг. Боракс урсгалыг голчлон тусгай гагнуурын дүүргэгч металлыг өндөр хурдтай ган гагнахад ашиглахад ашигладаг.

Гагнуурын халаалтын үед багажны ган исэлдэхээс урьдчилан сэргийлэх, гагнуурын дараа цэвэрлэхээс зайлсхийхийн тулд хийн хамгаалалттай гагнуурыг ашиглаж болно. Хамгаалалтын хий нь инертийн хий эсвэл бууруулагч хий байж болох бөгөөд хийн шүүдэр цэг нь -40 ℃-ээс бага байх ёстой. Цементжүүлсэн карбидыг устөрөгчийн хамгаалалтаар гагнаж болох бөгөөд шаардлагатай устөрөгчийн шүүдэр цэг нь -59 ℃-ээс бага байх ёстой.

2. Гагнуурын технологи

Гагнуурын өмнө багажны ганг цэвэрлэсэн байх ёстой бөгөөд материалын норж, тархах, гагнуурын урсгалыг хөнгөвчлөхийн тулд боловсруулсан гадаргуу нь хэт гөлгөр байх шаардлагагүй. Цементжүүлсэн карбидын гадаргууг гагнуурын өмнө элсээр үлээх эсвэл цахиурын карбид эсвэл алмазан нунтаглах дугуйгаар өнгөлж, гадаргуу дээрх илүүдэл нүүрстөрөгчийг арилгах бөгөөд ингэснээр гагнуурын явцад дүүргэгч металлаар норгоно. Титан карбид агуулсан цементжүүлсэн карбидыг норгоход хэцүү байдаг. Зэсийн исэл эсвэл никелийн исэл зуурмагийг гадаргуу дээр шинэ аргаар түрхэж, зэс эсвэл никелийн гадаргуу руу шилжих боломжийг олгохын тулд бууруулагч агаар мандалд жигнэж, бат бөх гагнуурын чийглэг чанарыг нэмэгдүүлдэг.

Нүүрстөрөгчийн багажны ган гагнуурыг бөхөөх процессын өмнө эсвэл түүнтэй нэгэн зэрэг хийх нь зүйтэй. Хэрэв бөхөөх процессын өмнө гагнуур хийсэн бол ашигласан дүүргэгч металлын хатуу бодисын температур нь бөхөөх температурын хязгаараас өндөр байх ёстой бөгөөд ингэснээр бөхөөх температурт алдаагүйгээр дахин халаахад гагнуур хангалттай өндөр бат бэхтэй хэвээр байх болно. Гагнуур ба бөхөөх процессыг хослуулах үед бөхөөх температуртай ойролцоо хатуу бодисын температуртай дүүргэгч металлыг сонгоно.

Хайлшин багажны ган нь олон төрлийн бүрэлдэхүүн хэсэгтэй. Холболтын сайн гүйцэтгэлийг хангахын тулд гагнуурын дүүргэгч металл, дулааны боловсруулалтын процесс болон гагнуур болон дулааны боловсруулалтын процессыг хослуулах технологийг тухайн гангийн төрлөөс хамааруулан тодорхойлох шаардлагатай.

Өндөр хурдтай гангийн бөхөөх температур нь мөнгөн зэс, зэс цайрын гагнуурын хайлах температураас ерөнхийдөө өндөр байдаг тул гагнахаас өмнө бөхөөх, хоёрдогч хатууруулалтын үеэр эсвэл дараа нь гагнах шаардлагатай. Хэрэв гагнуурын дараа бөхөөх шаардлагатай бол зөвхөн дээр дурдсан тусгай гагнуурын дүүргэгч металлыг гагнахад ашиглаж болно. Өндөр хурдтай ган зүсэх багажийг гагнахдаа кокс зуух ашиглах нь тохиромжтой. Гагнуурын дүүргэгч металл хайлмагц зүсэх хэрэгслийг гаргаж аваад нэн даруй даралттай болгож, илүүдэл гагнуурын дүүргэгч металлыг шахаж гаргаж аваад тосоор бөхөөх ажлыг хийж, дараа нь 550 ~ 570 ℃ температурт хатаана.

Цементжүүлсэн карбидын ирийг ган багажны бариултай гагнахдаа гагнуурын зайг нэмэгдүүлэх, гагнуурын зайд хуванцар нөхөн олговрын жийргэвч тавих аргыг хэрэглэх шаардлагатай бөгөөд гагнуурын дараа удаан хөргөлт хийж, гагнуурын стрессийг бууруулж, хагарал үүсэхээс сэргийлж, цементжүүлсэн карбидын багажны угсралтын ашиглалтын хугацааг уртасгах хэрэгтэй.

Шилэн гагнуурын дараа гагнуурын үе дэх урсгалын үлдэгдлийг халуун ус эсвэл ерөнхий шаар зайлуулах хольцоор угааж, дараа нь суурь багажны саваа дээрх исэл хальсыг арилгахын тулд зохих даршилсан уусмалаар даршилна. Гэсэн хэдий ч гагнуурын үений металлын зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд азотын хүчлийн уусмал хэрэглэхгүй байхыг анхаарна уу.